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LSDのお勉強

昨日のLSDについて、続きです。
正式には、『Limited slip differential』 リミテッドスリップデフといいます。
差動制限装置なんです。
例えば、駆動輪のカタッポ側のタイヤがぬかるみに入って、
グリップを失っちゃうとタイヤが空回りして、車は動けなくなっちゃう。
この現象を防ぐために、左右の駆動軸の回転速度(差動)を制限したり、
場合によってはロックするためのメカニズムを備えた装置のことなんです。


純正装着されている車もあるけど、効果が弱いらしい。
競技をするからには"ガッツリ効いてくれないと困っちゃうんだよね。
だから、交換するってわけ。


回転感応型やトルク感応型といって、
LSDにも種類があるんだって。
でも、競技にはトルク感応型なのだ。


今回装着したのは、"Cusco"のLSDだけど、
その中でも、『タイプRS』とか、『1WAY』とか、『2WAY』とか、
とにかく奥が深いのだ。
自分の走るステージや車の特性なんかも考えないといけないし、
~っんもう! 難しいっね 
そんな時は、是非、是非、ALEXにご相談下さいませ・ませね。
ALEXには頼りになるボスやメカニックがアドバイスしてくれますから~。
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