バッフルステフナー

ちわ～

いつのまにやら
寒くなっちゃっいましたねぇ

寒さに弱いもので・・
＂ピットのぞきにいけないよぉ～＂

・・と思ってたら
カメニックが＂ハイ＂って
写真を撮ってきてくれたんです！

なんか・・
『ブログ更新してないぞ』『ちぇっ！』

そんな心の声が聞こえたよ～な
え～ん　え～ん

・・ということで
久しぶりの作業ネタいってみよぉ～

今日の入庫中の車輌はインプレッサGDB！
サーキット仕様です。

インプレッサのトラブルで結構多いのが
オイルの片寄りが原因のエンジンブロー

これはオイルパン
この中にエンジンオイルが入ってるの

ストレーナーで吸い込むけど・・
長い時間Ｇがかかるスポーツ走行だと
オイルがチャプチャプ
傾斜しちゃって・・
ストレーナーにあたらないことが
あるんだって！

オイルを吸い込まないことが
一瞬でもあったら
エンジン焼き付きの原因になったり・・

サーキット走行中、異変に気がついた時は
＂手遅れ＂なんてことがないように
走行中の『油圧計』チェックは大切みたい！　

それともう1つ！
オイルの片寄りを抑制してくれる
パーツの装着！
コレもおすすめ！

今日はそのパーツの
装着をしましたぁ～
TOMEIさんのバッフルステフナー



2重構造で左右のクランクケースを
連結するので剛性もアップできちゃう～


オイル供給を安定させるための
必須アイテムだね