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バッフルステフナー

ちわ~

いつのまにやら
寒くなっちゃっいましたねぇ

寒さに弱いもので・・
"ピットのぞきにいけないよぉ~"

・・と思ってたら
カメニックが"ハイ"って
写真を撮ってきてくれたんです!

なんか・・
『ブログ更新してないぞ』『ちぇっ!』

そんな心の声が聞こえたよ~な
え~ん え~ん

・・ということで
久しぶりの作業ネタいってみよぉ~

今日の入庫中の車輌はインプレッサGDB!
サーキット仕様です。

インプレッサのトラブルで結構多いのが
オイルの片寄りが原因のエンジンブロー

これはオイルパン
この中にエンジンオイルが入ってるの
DSCN2798.jpg
ストレーナーで吸い込むけど・・
長い時間Gがかかるスポーツ走行だと
オイルがチャプチャプ
傾斜しちゃって・・
ストレーナーにあたらないことが
あるんだって!

オイルを吸い込まないことが
一瞬でもあったら
エンジン焼き付きの原因になったり・・
DSCN2794.jpg
サーキット走行中、異変に気がついた時は
"手遅れ"なんてことがないように
走行中の『油圧計』チェックは大切みたい! 

それともう1つ!
オイルの片寄りを抑制してくれる
パーツの装着!
コレもおすすめ!

今日はそのパーツの
装着をしましたぁ~
TOMEIさんのバッフルステフナー
DSCN2799.jpg

DSCN2800.jpg
2重構造で左右のクランクケースを
連結するので剛性もアップできちゃう~


オイル供給を安定させるための
必須アイテムだね
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テーマ : モータースポーツ
ジャンル : 車・バイク

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