リストリクター

ターボの続きだよ～ん

このカタツムリ　の真ん中
よく見ると・・
えっ？　ラッパ？
みたいなの見つけたよ。

どうやら・・
これ『リストリクター』らしいね



『これ付いていると遅くなる』って
みんな言ってたっけね

そうなんです。
モータースポーツでは、戦力に差が出ないように
この『リストリクター』の装着が義務付け
されてるんですよ

空気をいっぱい吸って
いっぱい吐き出す力が
大きいほど馬力が上がるわけだから、
マシンを速くしたいのなら
空気をいっぱい吸って、
いっぱい吐き出すようにしちゃえば・・
な～んて考えちゃいますが・・
ブッブッー

ということで、
公平性を保つために
このパーツを装着するのです。

コレを吸気口に装着すると
入ってくる空気の量を決めちゃうから
いっぱい吸っても結局ここで流入量が
少なくなっちゃうんだなぁ～

左はリストリクター付
右はリストリクター無
ほら見て、見て
左の穴の奥が狭～くなってるしょっ

ラリーの場合
グループＡが34ｍｍ
グループＮは33ｍｍ
の穴径って決まってる！

しかーも・・
他の部分から吸気できない構造だし
ワイヤーでグルグル巻きで
"封印"　されちゃって
勝手に取り外せないんだって。

きびしい～　ｹﾄﾞ

パワー重視にならないように
ちゃんと配慮されてるんだね。
すんばらすぃ