ターボ交換

今日はちょっぴり涼しくて、
さわやかな火曜日でした・・

なので・・
久々の作業レポートいってみよぉ～

ピットを覗くと
エースのクルマが作業ちゅう～

そっかぁ～　ラリー北海道

まで1ヶ月だもんね。

エンジンルーム内をみたら・・
カラっぽになってるところがあるけど・・
何があったのかしらん？

じ－っと見てたら

、
カメニックが『コレっす』って、
見せてくれたよ。

＂タービン＂ちゃんで～す。
右がお疲れ＂タービンちゃん＂、
左が新品＂タービン＂ちゃん。
見た目にはわからないよねぇ～

でも、中をみてちょ・・

このハネ

＂タービンブレード＂といって、
排気の力で回転するんだけどね、
なんと！排気ガス900℃にも達する高温にも耐えられて、
毎分10万～16万回転でもアンバランスがないように
精密につくられている部品らしいの。

それなのに・・
磨耗やら、折れやらで、
お疲れちゃんになっちゃうんだから・・
すんごい圧力がかかってるんだろうなぁ～

よく、
『モータースポーツで、
クルマの限界を知って、
ノウハウをフィードバック』
な～んてよくいうけど・・

こりゃ～ホントだわさ。
モータースポーツって、
すごいっす！！　