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クーリングアップ

あぢぃ~けど・・頑張って作業してまーす。
ほんじゃ 今日は"あぢぃ~"つながりのお話で・・
いってみよー

車を動かす仕組みって・・
燃料を爆発させたエネルギーを動力にするから
エンジンはとってもあぢぃ~
常時爆発していてるし、長時間運転となったら・・
そりゃーもう"あぢぃ~"どころじゃないっしょ。
エンジンが焼きついたりして・・
壊れちゃたら 最悪
まあ・そんなことがないように、
車にはクーリングシステム(冷却装置)がついているわけで・・
"ファン"がまわったり、"冷却水"が循環したりして・・
熱くならないように一生懸命働いてくれてるんだって。

その1つの『ラジエター』は
お水が流れて冷却して、
"ファン"で冷やす仕組みになってます。
このお水・・120℃くらいになちゃうんだってぇ!

もちろん、ラジエターは普通に装備されてますよ。
でも・・
サーキット走行など、長時間走行する競技では
冷却効率をより良くしたいので、
ノーマルより容量が大きいものに交換しちゃたりするんです。
ラジエター
こんな感じに取り付けられましたぁ~
このラジエターはアルミ製。
軽量化や放熱性能も考えちゃってるんだね

さらに・・"電動ファンコントローラー"も装着です。
VFC.jpg
"ファン"は水温が上がってから作動するんだけど・・
このパーツは"ファン"の作動温度を変更できちゃうんだって。
強制的にラジエターに風を当てて冷却効果アップできちゃうの~。

安心してサーキットを攻めちゃってよぉ~


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テーマ : モータースポーツ
ジャンル : 車・バイク

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