ラリーを終えて

Visutさんが
ラリー北海道を終えて
帯広から戻られたばかりのところ、
ALEXにお越しになりました。
Visutさん
Visutさんはゼッケン18番の
コ・ドラです。
アジパシ総合7位でした。
『楽しかったけど、疲れたよ~』って
話されてました。

タイ国の方なんです。
もう長~いお付き合いになりますね。

お疲れなのに・・
素敵な笑顔
コップ・クン・カー。

今晩はタイ料理食べよ~っと
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ラリー北海道 FINISH

なんとか・・
総合6位で
無事フィニッシュできました。
FINISH.jpg
Leg1からクルマは
満身創痍でしたが・・
ホント完走できて良かったよぉ~

みんなお疲れ様でしたぁ~

気をつけて帰ってきてくださいne

ラリー北海道の写真全て
ALEXチームA"キャプテン"による
撮影なのですよぉ~
テクニックあるよねぇ~
さっすがぁ~

たま~に・・
キャサリンのシャドーになった
キャプテンのコメントもあるケド・・
どれだか・・
わっかるかなぁ~~?

"キャプテン"お疲れ様でした

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ラリー北海道(Leg2)

ラリー北海道も最終日となりました。
Leg2.jpg
残念ながら・・
我らの"エース"のマシンは
深刻なトラブルを抱えながらの
戦いとなってしまいました・・
はぁ~
 
しか~し、
このような状況下でも
"エース"は走ってるんです。
信じられないけど・・

サービスのみんなも頑張って
くれています。
Leg2のサービス
無事、ゴールするまで
応援してまっせ~!!







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ラリー北海道(Leg1終了)

レグ1最終サービスです。
最終1
う~ん
どうやら・・
マシンの具合が・・・

ギャラリーのみなさんも
遅くまで応援ありがとうございます。
ギャラリー
明日も頑張ろう!

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ラリー北海道(サービス隊)

前にもお話しましたが、
ラリーにはドライバーとコ・ドラと
サービス隊も一緒に
戦っているんですよ!

いつものメンバーと
北海道のサービス隊に
ヘルプしていただきました。
今回"隊長"はお休みですが・・
サービスパーク
サービスパークに
戻ってきた車輌のチェック!
給油
給油だって
モタモタしてたら
ペナルティー
になっちゃうから・・
とにかく・・早いよ!

ナイターに向けて
ランプポット装着して・・
ランプ装着
いよいよ・・
"Leg1"終盤に入ります。

サービス隊も"北愛国"に戻ります。

サービスのみんな
ありがとうございます。



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ラリー北海道(APRC)

ラリー北海道は
APRC(アジアパシフィックラリー選手権)と
JAF(全日本ラリー選手権)を併催する
国際ラリー大会です。

ほら・・
今年も海外からエントリーしてますねぇ~
アジパシ
2001年からは国際大会として
2004年には世界ラリー選手権(WRC)
"ラリージャパン"併催として
開催されている
と~ても歴史ある
イベントなんです。

我ら"Super ALEX Troop"も
2001年からずーと出場。

エースの"M選手"は
全大会出場なんですっ。
すご~
しかも!
記念すべき1回目は・・
じゃ~ん 
2001カップ
2位
クラス2位・総合2位の
成績だったんです!
立派でしょ~
へへへへ・・

今年も頑張れぇぇぇ

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ラリー北海道(陸別3)

"しばれ君"(赤)と"つららちゃん"
ゆるきゃら
これって・・ 
『ゆるきゃら』 かい?

それにしても・・
日本一寒い町が
快晴で"ぽかぽか"

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ラリー北海道(陸別2)

2回目のサービスまで
ちと時間があるので・・
陸別探検! 

陸別コース図
"コース図"見っけ
へぇ~!
こんなところを
走ってるんだぁ~

上まで来たら・・
コースが見えてきたよ!
陸別コース
ここで見てたら・・
サービス間に合わないから
本番は見られないなぁ~
トホホ・・

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ラリー北海道(陸別)

陸別に到着!
2時間かかりました!
北海道は広いですねぇ~
陸別1
早速20分のサービス開始です
陸別サービス
そして・・
旅立っていきました。
陸別スタート
がんばれ!

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ラリー北海道(Leg1)

AM4:35 気温 3℃ 
朝一のサービス20分
アライメント調整して
ぴかぴかに磨いて・・
Leg1スタート

スタートです!
Leg1スタート1
全員で送り出しました
がんばれ!

さて、
休むまもなくサービス隊も
陸別へ向かいます!

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セレモニースタート!

セレモニースタート 
スタート
SS1 スタートは・・ 18:16

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ラリー北海道レポート!

『北愛国サービスパーク』のスケジュール。
ラリホ9
ラリーショーでは選手を身近で見られちゃうんだから~
サイン
やっぱり・・
新井さんのまわりには
たくさんのファンが並んでるぅ~

なぬ?
エ・エ・エエエース?
サインA
やるうぅぅぅ
皆様、ありがとうございます。

そうそう・・
キャプテンから送られてきた
スケジュールの上の方に
『満腹フェスティバル』って
書いてあるけど・・
これ何だろうねぇ?

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シェイクダウン!

帯広は雲ひとつない青空!

青空

シェイクダウンも始まりました!!
シェイクダウン
シェイクダウンは・・
本番のクルマで本番同様に
走行しちゃいます。
スタート前、
最後のテスト走行なので・・
と~っても大切なのっ!

調子はどうかしらん?

さあ!いよいよだぁ~!

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ラリー北海道レポート(夕食編)

ラリホの現地から続々と
レポートが届きます。

今日の夕食(魚)の報告が・・・
魚
釧路港からの"さんま刺し"と
"ホッキ貝"と"ツブ貝"なんだって!

新鮮だね~
つやつやしてるよぉ~
おいしそう~

ぬぬぬ・・
『1位はさんま!』 ですって?
聞いてないのに・・
コメントが入ってるよぉ~~~

え~ん
キャサリンの夕食は
『おでん』 なのに・・

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袖ヶ浦マル耐第5戦(続き)

先日の『袖ヶ浦マル耐第5戦』の
優勝楯がキターッ。
楯
おーっ! まぶしいっすっ!

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ラリー北海道レポート(車検終了)

車検です
ラリホ8
車輌チェックだけでなく
レーシングスーツ、グローブ、
シューズもちゃんと調べるよ~

ラリホ6
1時間もかかるんだって!

無事、何事もなく終了しましたっ!
お疲れ様~


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ラリー北海道 レポート

気温15℃
日差しもあって・・
長袖1枚でもOK!

車検までの自由時間
いつものお店へ

あの"ジンギスカン"で
有名な『有楽町』さん。

ラリホ4

ホルモン焼(うどん入り)とジンギスカンをオーダー。
写真は2人前で・・1,500円!
安くて、おいしい!!

デザートには・・
ラリホ3
『六花亭』さんの
"柏手焼"サツマイモ餡と
サクサクパイですっ!!


あっ!
いい忘れましたが・・

現地レポートは"チームA"キャプテン"が
配信はキャサリンにてお届けしております。

ちょっと~
おいしそうじゃないのぉ~ 

激おこぷんぷん丸 

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ラリー北海道 レポート!

2013年"ラリー北海道"
が始まるよん  

ラリホ2
帯広到着!
うぁっ~ 盛り上がってるねぇ~

ラリホ1
車検準備中!

現地レポート
お楽しみに~~

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いざ!北海道へ

出発直前で
いろんなことがありましたが・・・
無事、出発します!
気合
アドバイスもらってるみたいだね

 『おい!わかっとるじゃろうのう』

えっ! 違うの?

こっちは激励かな?
気合2
 『頑張ってください!』

そうそう・・
そうでなくっちゃ!


いってらっしゃ~い

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袖ヶ浦マル耐レース

本日、袖ヶ浦フォレストレースウェイにて
3時間"マルッ"と耐久走行会に
"Team ALEX"がエントリーしました。

この耐久レース、
普通の耐久レースじゃないのよぉ~

まず、予選会が!!
マラソンなのね。
それから、整備技術を競ちゃったり
バイク、クルマ、レースに
関する知識のクイズがあったり・・
これらの順位がレースのポイントに
プラスされちゃうんって
いうんだから・・
それりゃ~ないよ~

ドライビング、知力、
体力、整備技術が
備えていないと
総合優勝は出来ないイベント!

『何じゃあ それ~?』 
って思うけど・・
楽しそう~~ 

そして、そして・・気になる
我ら"Team ALEX"の成績は・・
ほぼ最後尾からの
スタートにもかかわらず・・
なんと! 3位なんですぅ~

おいおい
何台抜いたのぉ~~
すごいわねぇ~

おめでとうございます~

現地からの報告では
どうやらレディースも
大活躍したみたいなのッ・・
うふ

やるわねぇ~~
イエ~イ

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全日本ダートトライアル選手権【第7戦】

全日本ダートトライアルが
広島の"テクニックステージタカタ"にて
開催されましたぁ~!
もう最終戦です!
早いですねぇ~
poster.jpg
SC1クラス参戦の"K選手"は・・
僅差の2位でした。
リザ
中間タイムが
ベストだけに
悔やまれます・・

震災後、今年になって
やっとFD2を投入
できるようになって、
北海道から九州まで
全戦参戦しました!!
素晴らしいです

難しい車輌にもめげず、
アクシデントにも負けず、
はがゆい思いもしました。
"K選手"の悔し涙が・・

ホント頑張りましたよねぇ~
お疲れ様でしたっ!

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瀬戸ジャイアンツ

秋が届きました
ぶどー
今年注目は
『瀬戸ジャイアンツ』
かぼ
粒の形が"かぼちゃ"
みたいで・・もこもこ
カワィィ
新品種だそうです

皮のまま食べられて、
種なしで
酸味が少なくて
とてもジューシィー
とにかく大粒なので
食べごたえバツグン!!
ごちそうさまでしたぁ~

そうそう・・
『ジャイアンツ』といえば
『巨人』よ!
今日V決まるかなぁ~?

あららら・・
広島ファンの外野が
『瀬戸ジャイアンツ』
すんごい勢いで
食べまくってるよぉ~

MAZDAアテンザ

あまり見かけないバーが入荷しました。
バー
フロントストラットバーと
アンダーブレースバーなんですが・・
なんと!!
あの・
マツダの次世代技術
『SKYACTIV』スカイアクティブ搭載の
スカイアクティブ
アテンザ用です
アテンザ

アンダーバー
アンダーブレースバー装着前
アンダブレース
アンダーブレースバー装着後

フロントストラットバーを
装着作業の時、
ボンネットの裏側の
四角い出っ張りを
カットしてた
みたいだけど・・
サクサクと取り付け完了!

こちらのオーナーさん
このクルマでスポーツ走行はしないけど
なんとなく・・で
つけちゃったみたい・・

剛性アップに
シャープなハンドリング
感じちゃって~

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お月さま

今日は"中秋の名月" なので
秋の収穫を祈ってお供えしましたぁ~
tukimi.jpg
中秋の名月って必ずしも
満月になるとは限らないんだって!
今年は2011年、2012年に続いて
満月なんですけどね!
しかも、今年は20時13分が
まんまるのお月様らしいの。
その後、どんどん欠けていちゃうから
はやく・・撮影・・撮影・・

満月!!
おつきさん
お天気だったので
とっても、ちれいぃぃぃ~に
見えましたぁ~
この"中秋の名月"当夜の
満月は8年後まで見られないのよ!
ちょっぴり
オセンチになっちゃうwa~

気持ちが入ってきたので・・
こちらも聞いてちょっ!!


う~ん 
秋ですねぇ~

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EVOXのACD

またまた、
ネタ探しにピットを
ウロウロしてたら・・
エースのクルマ・・
作業
もう~いくつ寝ると~
ラリー北海道~ だもんね。
こりゃぁ~ピットは大忙しだわー
ACD.jpg
ぬぬ・・これ何だろう?

『お忙しいところすみませんが・・』って
カメニックに聞いてみたら
うるせぇなぁ~ オーラ
いっぱいだしながら、

)『ACD』・『交換』って
教えてくれたよ・・

へぇ~ これがACDなんだ。
じゃぁ・・
今日のお話は・・
これ!
で・・
いっちゃう~?

いや・いや・いやぁ~
 

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GVBナラシ完了!

9月2日に納車された"GVB"が
ナラシが終わり、
ご来店で~す。

どっこにも傷ないし、
凹みないし、
まだ まだ新車の香り~

オイル交換をしましたっ!
おかえり

新車の納車から
1000km位走行した頃を
"慣らし運転"といって
みんな『ナラシ』って言い方してる。

ほんで・・
『ナラシ』が終わった頃
初めてのエンジンオイルと
オイルフィルターの交換を
しちょります。

新車時のエンジン内は
金属の干渉している部分が
あるようで・・
そのあたっている部分を
『ナラシ』することで
滑らかにすることが
できるんだって!
1回めのオイル交換で
金属片がオイルに混じって
出てくることもあるみたいなの。
まあ

このほかにも
ミッションやサスペンションも
『ナラシ』をすることで
シフトチェンジも
スムーズになるしぃ・・

『ナラシ』をした
クルマの方が
エンジントラブルが
出にくいとか・・

何年経っても
調子良くいて
もらわんと・・ねっ

それにしても・・
納車から2週間で
1000km走行するのって
大変じゃないのかなぁ~?

すっごっ

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結果報告【丸和カップ第5戦】

台風接近中の大荒れの天候ですが、
栃木県の丸和オートランド那須では、
丸和カップ第5戦が開催されましたぁ~

元気よく、アラフィフ ドライバーズの
ポコちゃん、T選手、S選手の3名が
エントリーして・・

結果はご覧のとおり~

なんと優勝は"T選手"!!20070503044053.gif

やりましたよっ!!
おめでとうございま~す。
ぱち・ぱち・ぱち

いろいろ悩んで
セッティングした結果ですねっ!
イェ~イ 

ume.jpg

こちらは表彰式の模様。
表彰式ぽく見えないのが・・
トホホ・・
表彰式
うちのボス協賛品を
送るの忘れちゃったみたいなの
あちゃぱーっ!
みなさま ごめんちゃいね 


さあ、レースは大混戦!
シリーズ優勝は誰の手に?

みんな頑張れk-06.gif




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SUBARU EXIGA 納車!

New エクシーガ!
エクシーガ
8月にマイナーチェンジしたF型です。

SUBARUといえば・・
水平対向エンジン
"BOXER"ですが・・
そうそう・・
以前、お勉強しましたよね。

今回はミッションのお話よ

Continuously Variable Transmission
略して"CVT"!
この"CVT"が!"リニアトロニック"
となったお話ですっ!

キャハハ・・

"CVT"は
連続的に変速することができる
トランスミッションのことで・・

いくつかの歯車の組み合わせで
変速するAT(オートマ)と違って、
歯車を使わないで
自由に変えることのできる
プーリー(滑車)
とそれにかけられた
スチールベルトを使って
無段階に変速すること。

・・で
"リニアトロニック"
そのスチールベルトが、
チェーン式ベルトになったことを
いうんです!


・・で
新しくなったエクシーガは
縦置きチェーン式の"リニアトロニック"
を搭載しちゃったみたいです!

やっるねぇ~
スバル

チェーンはスチールベルトより
小さく曲げることができるから
エネルルギーロスが少なくなるんだって。

ようするに・・
いつでも最適なギア比を選択してくれて、
駆動力を途切れさせることなく
走っちゃって、燃費もいい!
そんなとこかな?

快適な乗り心地で
思い通りのスポーティーな走りが
出来ちゃうぅぅぅ~

カーナビ・バックモニター・ETC
諸費用込みで・・
250万円ってお買い得じゃな~い?

もちろん!"EyeSight"  だって
ついちょるよぉ~ 



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HKS GTスーパーチャージャー

納入されたパーツを検品してたら
なにやら怪しげなHKSの箱
HKS.jpg
『重いぃぃ
なんていう目をしてみたのに
だ・れ・も・・・
来てくれない・・
絶対見て見ぬふりしてるよっ!
ぷんぷん 
しょうがないので・・
エッサ!ホッサ!
と店内へ運んだら・・

『86のスーパーチャージャーだぁっ~』って
みんな集まってきちゃってさぁ~
ちょいと・・

まぁ~
いつものことなのでね・・
『御すんぱいねぐ』

・・で これが
SC.jpg
"GT SUPERCHARGERコンプリートキット"
ターボと同じ空気を圧縮する
過給装置なんだけど
ターボチャージャーと違って
排気ガスのエネルギーでなくて
コンプレッサを使って空気を圧縮して
その圧縮した空気を詰め込んで
パワーを出すんだって!

装着すると・・
HKSスーパーチャージャー
こんな感じ

スーパーチャージャーは
アクセルワークにダイレクトに反応して
低・中回転域ではバツグンの実力!
しかも!
この"GTスーパーチャージャー"は
高回転域でのつまりも解消されて
自然で上質なパーワーフィールなんだって!


このコメントは
メーカーさんの受け売りです・・

すんません・・

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スポーツじゃないけど・・

仲間になりました。
スイフト代車
代車とか・・
おつかいとか・・に使う
うふ  『スイフトくん』なんです。

っが!

エンジンマウントを強化したり・・
えっ?

デフも入れちゃうしぃ~
へっ?

ショックも交換しちゃうみたいなの
あら・・あら・・

もう~
こ~なったら・・
とことん・・やっちくれぇ~!

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Author:キャサリン
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管理人です。
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